Igen. És szinte minden cuccba 2-3db sõt van amibe 4db kell. :(
Volt pár ilyen-olyan, de sorra adják meg magukat és nem tudom mivel pótoljam.
Amik kellenének: AAA, AA, D
Printable View
Igen. És szinte minden cuccba 2-3db sõt van amibe 4db kell. :(
Volt pár ilyen-olyan, de sorra adják meg magukat és nem tudom mivel pótoljam.
Amik kellenének: AAA, AA, D
Sajnos úgy néz ki, hogy neked ez nem jó, mivel csak lefele dolgozik.
Ma tettem vele egy próbát, beállítottam rajta 3V-ot:
13.7V-on (Napelemes rendszer) beállítottam: 3V
9V-os elemrõl táplálva: 3V
3.7V-os Lion akkuról: 2.9V
Szóval szerintem egészen jól tartja a beállított feszültséget.
Viszont visszafele nem jó:
3.7V-os Lion akkuról maximum 3.3V jön le
13.7V-on maximum 12.7V
Itt egy ami jó lehet:
http://www.ebay.com/itm/DC-DC-4A-4-5...-/221290058397
Ha csak felfele kellene akkor egy olcsóbb:
http://www.ebay.com/itm/DC-DC-Boost-...-/170999718908
Persze a teljesítményt is figyelembe kell venni.
Ha töltésre akarod, akkor legegyszerûbb egy napelemes töltésvezérlõ.
Töltõ, akkumulátor ajánló
Lámpatesztek is vannak...
Én kínából rendeltem egy 100LM-es, AAA-s zsebpilácsot (egyebek mellett) $3.90-ért. Most várom a postát, hogy leteszteljem a kütyüt. Jön még hozzá aku (Ultra Fire 1500mAh 1.2V NiMH AAA) is és felszereléshez (csak, hogy el ne hagyjam) S-biner dukál :D
Tegnap vettem tesco-ban olcsó tölthetõ elemet 600mAh (800ft a 4 darabos csomag).
Kibontás után csináltam egy tesztet, kíváncsiságból:
Csatolmány 701Csatolmány 702
Az egyik elég siralmas...
Egy keveset fogyasztó, nem fontos eszközbe kell, csak azért mertem megvenni.
Az ebay-es ReCyko-val együtt rendeltem kevésbé drága fajtát is, azt is tesztelem majd.
Üdv. Nagyanyámnak olyan fúrott kútja van falun, ami mechanikus, vagyis kézzel húzod fel a vizet. Idõigényes, elég komoly fizikai munka (fõleg egy 70 évesnek), viszont nem kell hozzá áram és semmi más, csak vödör! :)
...egy primitív és igen fárasztó ötlet a fúrt kúthoz..a locsoló tömlõ végére tegyél kis súlyt és lógasd le a fúrt kútba koccig,majd húzz fel 20.30 centit,motor vagy autó gumi belsõt vágj ki a szelep körül,hogy rá tudd a kút csõre drótozni,szûken vágj lukat a slag csövének,ahol valami nem jól illeszkedik szigeteld szilóval vagy bármivel ami kibírja a nyomást,tedd a pumpát a szelepre oszt.pumpáljad,csõ mérettõl 1-2 óra múlva jön a víz,ha jól tömítettél legközelebb már csak pumpálni kell és már jön is....mûködik!
Én most cseréltem le a zselés akkuimat Ni-Cd aksikra.
Mert évente egyet kinyírtam... Nagyon kényesek mindenre, túltöltésre, mély kisütésre.
De szerintem sok tulajdonságában jobbak mint a Ni-Mh aksik.
Mit is kell tudnunk a NiCd és NiMH akksikról, milyen tulajdonságaik vannak, különbségek és hasonlóságok? Elsõsorban az anyagukban térnek el, de ez kémia, ebbe ne menjünk bele. Mûködésük, felhasználásuk szempontjából viszont szinte teljesen megegyeznek, vannak viszont apró, de lényeges különbségek.
Mindkét akkutípusról elmondható hogy kapacitásukhoz mérten hatalmas áramokat képesek leadni jelentõsebb feszültségesés nélkül. De a NiCd akksik itt lekörözik a Ni-MH akksikat.
Valahogy jobban bírják a terhelést, mint modernebb társaik. Viszont lassan kiszorulnak a piacról, mert a NiMH akkuk kapacitása bizonyos méretekben már kétszerese is lehet egy ugyanolyan méretû NiCd akkuénak. Pl.: rádiókban használatos AA (ceruza) méretû akkuknál a NiCd típusúakat maximum 1000-1100mAh kapacitásig gyártottak, a NiMH akkuk jelen pillanatban 2300mAh körül járnak. Tehát adó-vevõ akkunak szinte a legjobb választás lehet a NiMH akkukból összeállított pakk. Bizonyos esetekben viszont mégis a régi NiCd mellett tenném le a voksot.
Ha valaki téli használatra adná a fejét, akkor érheti kellemetlen meglepetés ha egy NiMH pakkot használ, ugyanis ezek kifejezetten nem szeretik a hideget. Az áramleadási képességük drasztikusan csökken.
Lényeges különbség viszont, hogy a NiMH akkuk nagyon érzékenyek a túltöltésre. Ezért ha nem normáltöltést (1/10 C) alkalmazunk, hanem gyorsított vagy gyorstöltést, azt mindenképpen olyan töltõvel tegyük, ami tud tölteni NiMH akksit, és úgynevezett Delta Peak lekapcsoló automatikával rendelkezik.
NiCd akkuk elviselik a mélykisütést is (0V-ra kisütés) NiMH akkuknál viszont ne menjünk 0,9V alá, mert károsodhat az akku.
Tartsunk szem elõtt néhány fontos dolgot. Az NiCd és NiMH akkuknak van egy nagyon rossz tulajdonságuk. Ez az emlékezõ effektus. Mi is ez pontosan és mitõl alakul ki? A rátöltésektõl jön létre az emlékezõ effektus. Ez annyit jelent, hogy ha pl. vevõakkut lemerítjük használat közben félig, majd rádobjuk a töltõre, és ezt többször is megtesszük, akkor akkunk hamarosan nem enged ki magából csak fél töltésnyi energiát. Csodálkozunk majd, hogy akkumulátorunk olyan mintha elvesztette volna a kapacitásának legalább a felét. Mi a teendõ? Mindig, de legalább 4-5 töltés-használat után süssük ki az akkukat. Ezt megtehetjük egy megfelelõ izzó segítségével, vagy ellenállásokkal is.
Szóval szerintem SHTF esetén a Ni-Cd aksikal jobban járhatunk mert nem kényesek annyira.
A Ni-Cd akuk a töltés 70% ig teljesen hasznosítják a töltõ áramot, és nem melegszenek. A tapasztalat szerint amikor már kéz meleg az akku akkor kb fel van töltve! Ha nem rendelkezünk profi töltõvel akkor is használhatjuk ezeket SHTF kor csak egy egyszerû, egy tranzisztoros áramgenerátort kell építeni hozzá, és egy bármilyen 12v os akkuról vagy közvetlenül napelemrõl tölthetjük õket. Amikor elkezd jobban melegedni akkor kb. fel van töltve. Ezeket is lehet gyors tölteni 1C-3Cvel is akár.
De itt már nem hagyhatjuk magára az akkut, figyelni kell hogy mikor kezd melegedni.
Nekem eddig legjobban a sanyo eneloopok jöttek be. Brutál sokáig tartják a beléjük táplált energiát.
Már csak egy megbízható napelemes töltõ kellene, de még nem ástam bele magam a témakörbe.
Unicornis,
köszönjük jó kis összefoglaló.
Sajnos sok készülék nem törõdik azzal hogy ne süsse ki teljesen az akkukat :(.
Én azon gondolkodtam, hogy a 3db akkus fejlámpát átalakítom 1db 3.7V-os Li-ion akkusra.
Töltõk 2 dollártól kezdõdnek, van ahol adnak is a lámpához, akkukhoz.
Esetleg egy plusz kivezetés a li-ion aksihoz és akkor lehet váltogatni.
Ma már kapni fillérekért akkora 3,7v-os aksit, ami elfér a ceruzaelem helyén.
Én nemrég vettem ebayen 6V, 3,5W -os mini (16x13cm) napelemet.
Elég jópofa.
Még 13,59$-ért tudtam megvenni, most 18-19$
Viszont szállításkor letört a sarkából 3mm-es rész, ami csak apró esztétikai sérülés, nem is látszik szinte,
de írtam eladónak, vissza is utaltak 7$-t, úgyhogy kevesebb mint 1500,-ért lett egy pöpec kis töltõm.
Csatolmány 959
Én úgy oldottam meg a napelemes töltõ kérdést, hogy vettem egy olyan aksi töltõt aminek a bemenete nem 220v hanem 12v Dc.
Ilyet árulnak több helyen is pl.: Conrad nál
És házilag CSINÁLTAM egy kis napelemet hozzá! A napelemnek csináltam több kimenetet 4,5-6-9-12 volt. 1,2 ampert ad le és 15 wattos
30x40cm es Az egész nem került 8000.- forintba sem. Errõl töltöm még a lámpákat, és a rádiót is, stb..
Ha valakit érdekel a házi napelem készítés technológiája akkor szívesen leírom és lefotózom.
Kérdések :)
Cellákat csináltál vagy vett cellákból panelt?
(Eddig csak rézlemezes cellakészítést láttam házilag, de az elég gyenge)
Töltõhöz pontos link vagy típus?
A napelemet gyári cellákból építettem. Ilyet az e-bay en és a vaterán is lehet venni.
Beütöd a keresõbe hogy "napelem cella". Én 78*78 mm. esbõl csináltam.
De lehet venni huzalozottan is, de az drágább, viszont kevesebb vele a munka.
Az akku töltõkre itt van néhány link.:
http://www.conrad.hu/conrad.php?name...cts&pid=200100
http://www.conrad.hu/conrad.php?name...cts&pid=651000
http://www.conrad.hu/conrad.php?name...cts&pid=200112
http://www.conrad.hu/conrad.php?name...cts&pid=201304
http://www.conrad.hu/conrad.php?name...cts&pid=200230
De ha beütöd a keresõbe hogy "akku töltõ Ni-Mh 12v" Akkor lesz még több is biztosan.
A napelem összerakási majd holnap, vagy holnapután leírom és fényképezem, mert az hosszabb idõ megírni.
(Mert nem gépelek túl gyorsan, és "fogalmazás gátlót" is bevettem ma már. :D
2 kérdés:
- Sziget üzemre, valaki tud ajánlani megfizethetõ de jó akkutípust?
- Benzin: mivel talán 1 évig bírja, aztán kiválnak az adalékanyagok, lehet valahogy tartósítani?
Pl. még valamit hozzáadni vagy idõnként összerázni, stb.?
Sajnos nem tudom forgatni a készletet, a kocsi dízeles.
Munkaaksik között nézz szét.
Én épp 2 hete indítottam be 1,5 évnyi állás után benzines autóm.
Akksi töltés után pöccre indult, egyenletes motorhangja volt, szépen ment.
Okosabb ezzel nem lettél, csak megosztottam saját tapasztalatomat :)
Inkább csak márkásokban van olyan horror áron. Azért keresek valami olcsóbb márkát/típust.
Van ami nem annyira érzékeny az üzemanyagra, meg van ami igen.
Nekem 9 hónapos gázolajjal már egyenetlen alapjárat volt. Fura módon 3x-4x kifogyasztva majd teletankolva a kocsit szûnt meg ez a hiba.
Persze ez egy CR dízel, a régi adagolós "mindenevõ" volt.
Egy áramfejlesztõ valószínûleg nem nagyon érzékeny, de kérdéses hogy hány éves anyaggal megy még hiba nélkül.
Ez nem egy stirling?
http://www.keptelenseg.hu/keptelense...ya-motor-79757
De az!
..és nem értem, hogy miért lenne drága?? (fentebb olvastam)
Egyszerû mint a faék! Ha össze kellene "tákolni" akkor ezt lehet a leggyorsabban. Mi kell ettõl jobb nekünk ? :)
A gyereket célszerû edzeni játékosan ilyen kólás dobozos stirling motor építésével. Hátha emlékezni fog rá, mikor nagy a baj...
Igen, ez már stirling motor. Ügyes játék.
Külsõ égésû dugattyús hõerõgép. Létezik nagyobb, generátorok meghajtása alkalmas változat is. Szinte bármilyen éghetõ anyaggal használható.
http://www.youtube.com/watch?v=M9UKu-AP02k
http://www.youtube.com/watch?v=MoZ0AOWnbCw
http://www.youtube.com/watch?v=YK04IP188ZI
Ha most elereszteném a fantáziámat, el tudnék képzelni olyan kazánra, sparheltre rakható változatot, amely akkumulátor töltésére elegendõ áramot tudna termelni.
Fagázos téma:
Nem kicsi "kiszolgáló apparátot" épített a generátornak :)
http://www.youtube.com/watch?v=tRXItBcjj7Y
Ma találtam egy pet palackban fél liter régi keverék benzint anyám pincében.
Nem tudom mennyi idõs volt (3-4 éves?), de ha nem tudnám biztosra hogy az volt benne, fogadni mernék hogy nem benzin...
A szaga semmiben nem hasonlít a benzinre, inkább olyan olajos. Megszagoltam egy "nyers lenolaj"-at, olyasmi szaga van.
A folyadék 2 részre osztódott, felül egy teljesen áttetszõ réteg, alul ugyanolyan színû de kevésbé áttetszõ, kb 40/60 a rétegek aránya.
A két réteg között meg vékonyan (2-3mm) valami fehér trutyi úszkált.
Mai benzinek max félévig stabilak, utána már jelentõsen romlik a minõségük. Kitolható kétütemû motorolajjal keverve a felhasználhatósága, de az is max egy évig. Kapható benzin tartósító,(kerti boltokba lehet beszerezni) de azzal is pár évig marad stabil.
Ez a stirling motor jo cuc! :)
Én gözgépet széndioxid mocit meg vákum motort épitettem régen. Stirling moci valahogy sose sikerült! :D Bár a gözgépem életében nem látott gözt! :D Mindig csak kompresszorol müködött! :D A kis CO2 motorom ment nagyon! 2 hengeres boxer elrendezésü volt! 3-5000 fordulata volt és elég nagy nyomatéka is. Pedig csak pár köbcenti volt.
Napelemek házi készítése. 1 rész
Lehet hogy ez most egy kicsit bonyolultnak tûnik, de a valóságban nem az. Ha valaki már forrasztott életében annak nem hiszem hogy nagy kihívást jelentene a dolog. Másrészt érdemes házilag elkészíteni, mert így olyan egyedi méretû, kivitelû, és feszültségû (akár egyszerre több feszültségû) napelem táblát kapunk amilyen egyáltalán nem kapható.
Az alábbi dolgokra lesz szükség az összerakáshoz.: Napelem cellák, összekötõ vezetékek, forrasztóvizes filctoll. (ezeket általában készletben is lehet kapni) Megfelelõ méretû, 4mm. vastag üveglapok, 2mm.es csempe távtartók,
Átlátszó sziloplaszt, 15x15x2es alumínium U profil, forrasztópáka, forrasztó ón, CO2 patron és habszifon.
A napelem cellák 0,5 voltosak, tehát a kívánt feszültség (Voltban) a kétszerese kell hozzá, plusz néhány darab cella
ha eltörnénk párat belõle. Vigyázni kell mert csak 0,2mm. vastagok, és nagyon törékenyek!
Cellánként 150mm összekötõ vezetéket szabunk le. És 78 mm. hosszan az egyik oldalt nagyon vékonyan becínezzük õket. A forrasztandó cellát közvetlenül a forrasztás elõtt a kontakt csíkot meghúzzuk a forrasztóvizes filctollal.
Ráhelyezzük a be cinezett vezetéket (természetesen a cines oldallal lefelé). Azt a végét amelyik nem nyúlik túl a cellán, kb. öt mm hosszan kezdjük a forrasztást. Úgy hogy finoman, nem nagy erõvel rátesszük a páka hegyét (lapos hegy kell hozzá) és a cella széle felé húzzuk. A pákán sem kell sok ón legyen! Azután a cellán ha kell utó pozicionáljuk a vezetéket, és finoman, folyamatos mozgással rávasaljuk. Menet közben ne álljunk meg a pákával! És a lehetõ leggyorsabban végezzük! A 80mm. Kb. 4-6 másodperc alatt megvan.
A pákának legalább 25-30 wattosnak kell lennie, de nem kell nagy hõmérséklet! Sõt az kifejezetten káros. 200-270 fok kell hozzá. A nagy hõtõl elvetemedik a cella, és leválhat róla a vezeték! Ez a leggyakoribb hiba. Ha jól dolgoztunk a cella egyáltalán nem vetemedik meg! Viszont a pákának nagy hõ kapacitásúnak kell lennie, mert a cella jó hõvezetõ és elviszi a meleget. Én úgy oldottam meg, hogy a páka gyári hegye helyére készítettem egy kb.5 dekás vörösréz hegyet.
Ha így felhuzaloztuk a cellákat, akkor összeforraszthatjuk õket az eltervezett számú cellából álló oszloppá. Ehhez az egyik cellára forrasztott vezetéket ráforrasztjuk a másik cella hátulján lévõ kontakt pontokra. Ugyanúgy mint ahogy azt az elejére forrasztottuk. Kb. 2mm távolsággal a cellák között. Ehhez már használhatjuk a csempe távtartót is.
Akár készíthetünk fa lemezre ragasztott távtartókkal egy forrasztó sablont is, hogy minden cella szépen egyformán álljon. Fontos hogy a cella oszlopokat finoman mozgassuk, ne terheljük meg a forrasztásokat! Ha készen vannak az oszlopok (nálam 4db. 6os oszlop) akkor áthelyezzük õket egy nikecel lapra és néhány cellák közé szúrt gombostûvel
biztosítjuk leesés ellen. Ezután kivisszük õket a napra és oszloponként kimérjük a feszültséget és a rövidzárlati áramerõsséget is. Oszloponként nagyon hasonló értéket kell hogy mérjünk. Ha valamelyik a többitõl kisebb feszültséget vagy áramerõsséget produkál, azt meg kell vizsgálni hogy hol a gond. Általában a forrasztás kezdõdõ leválása szokott lenni a néha elõforduló probléma. Ezt viszont más ismételt forrasztással már nem tudjuk kijavítani, mert a nyomdatechnikailag felvitt forrasztható festék vált le a felületrõl. Ezt úgy lehet javítani hogy ha veszünk speciális elektromosan vezetõ ragasztót és azzal ragasztjuk meg a felvált részt.
Lemaradtak a képek. Most pótolom.:)
Köszönjük! Tudnál linket tenni, hogy hol lehet (célszerû) ezeket a panelokat beszerezni?
Én a vaterán vettem ezeket a cellákat. De beütöd simán a kersõbe hogy " napelem cella" és kijön egy csomó oldal ahol lehet venni. De szerintem az e-bay is tele van ilyenekkel.
Pl.: itt van ez is: http://epitsdmagad.unas.hu/spd/0408/...156-mm-08W-13A
Ez pl azért jó mert kis táblákhoz ideális, kevés hely kell a megfelelõ feszültséghez, és mivel hogy 3 db. összekötõ vezeték megy végig, ezért nem annyira érzékeny a forrasztás tökéletességére! És nem is drága!
Itt van egy videó segítség a forrasztáshoz: http://www.youtube.com/watch?v=wpmHXZ7-LuI
De én nem pont így csináltam. Az én módszerem szerintem jobb és biztosabb. :)
Van akinek fontos, van akinek nem. Nekem igen, a rádiómhoz és a lámpámhoz a többi már csak extra.
Lényeges szempont volt az ár és a mobilitás, szerintem sikerült:
Csatolmány 1205Csatolmány 1206Csatolmány 1207
A rendszer lelke:
http://www.ebay.com/itm/5-5V-7W-Fold...item5af40769a5
Hozzá hasonló akksi:
http://www.ebay.com/itm/16KDQ-5000mA...item1c377ba9d7
Az aa és aaa akkukhoz:
http://www.ebay.com/itm/USB-Battery-...item2a0891681f
Õ meg azért mert olcsó és kicsi:
http://www.ebay.com/itm/USB-Recharge...item5af4ce53a4
A fejlámpa lecserélésre kerül, mert a legrosszabb megoldás számomra a 3*aaa akkus, már úton van az utódja:
http://www.fenix-store.com/fenix-HL10/
És ha ezt még kevésnek találom akkor még egy ilyen:
http://www.fenix-store.com/fenix-hl2...shlight-black/
Az akkukat természetesen lecserélem normális eneloopokra.
Így szerintem elég használható, és mobil rendszert sikerült összehozni, a kék színû akkuval tölthetek rádiót, telefont, tabletet, ebook olvasót stb....