https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...12283931_n.jpg
Printable View
Nem gyenge reklámfogás a meztelen csaj a földszinten:9
Idézet:
Eredeti hozzászóló raktaros
Nem a leggazdaságosabb a gyári motorjával.
A seregbe 24 litert etettem meg az Uaz 469/B típusú jármûvel rendszeresen.
Persze beéri 15-el is, de akkor finomkodni kell! :D
Az én benzines Uralom, meg 100on 110l-t evett:thumbup
Annak ellenére azt gondolom, hogy az alkatrészellátottság a hazai és tõlünk keletre lévõ térségek irányában szinte ûberelhetetlen. Valamint az is tény, hogy tizeskulcs nagykalapács kombóval a javítások nagy része kivitelezhetõ:D
Idézet:
Eredeti hozzászóló apii
Alkatrész van, de már nem az a minõség mint régen.
Ráadásul tanítani kell az ifjúságot, ha egy biztosítékot ki akar cserélni.Ebbe még megtalálni sem egyszerû, pláne ha az ember a mai biztosítékokat keresi! :)
A fekete kamion az új Mad Max filmbõl van?
Furán nézhet ki mikor jön szembe egy mozdony az úton :)
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...83743365_n.jpg
A nagyban elfér a fenti mozdony, bár inkább az off-ba való :D :
UT2004 konvoj
4x4-es kisbusz, lehetõleg emelt hasmagassággal. Van néhány ilyen típus, idehaza is kapható, de a használtat jó messze el kell kerülni, mert nagy eséllyel kõmûves/ács/aratóbrigád használta, és le van lakva, mint az állat.Idézet:
Eredeti hozzászóló Enxtheone
Erre a pickup típusra nemrégen figyeltem fel. Remek az ár/érték aránya. Egy nem CR dízellel jobb lenne, csak olyat már nem gyártanak.
Melyik típusok ezek ?Idézet:
Eredeti hozzászóló Dream_walker
https://www.google.hu/search?client=...UTF-8&oe=UTF-8Idézet:
Eredeti hozzászóló Laci
:D
A mitsu l300-zal van valamennyi tapasztalatom, a gazdája nagyon dícsérte, sokáig meg is volt neki. Elment hóban, sárban (szántásban nem láttam, de azért felénk még az erdésznek is körmös jár :D), és bírta a kõmûvescuccokat is jó sokáig :)
Itt egy ismertetõ róla, totalcar produkció :)Idézet:
Eredeti hozzászóló A. L. Ias
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2...ra_goa-pickup/
Itt egy összehasonlító teszt:
http://totalcar.hu/tesztek/haszon/20...sonlito_teszt/
Ott figyeltem fel rá! :)Idézet:
Eredeti hozzászóló Dream_walker
De ez is egy kitûnõ BOV alap lehet. Értõ sofõr kezében (és a sofõrünk az volt), nagyon sok mindenre képes. De jelen állapotában nem zombiálló.
Csatolmány 1239
Terep motorozással kapcsolatban érdekesség:
http://hegylakok.hu/2014/01/cikkek/moto-crash-video/
Ugye ez most teljesen normál körülmények történt és mázlija volt, hogy nem sérült meg, vagy nem esett rá a motor.
Nem tudom mire számított. Az a motor nem hegymászásra való. Vegyen egy crossmotort, azzal lehet falat mászni.
Én már évek óta várom a zombikat de csak nem jönnek :)
Csatolmány 1538
Lada Niva is, UAZ 469 is? Olyan kemény a terep, hogy két elpusztíthatatlan orosz technikát is betáraztál? :)Idézet:
Eredeti hozzászóló Vietnamiveteran
Az UAZ már a múlté sajnos pár éve eladtam , lett belõle egy Niva kicsit szerényebb tereptulajdonságokkal de azért még ez sem hagyott cserben .
A Nivában csak a 3 ajtó zavar. Tudom, vegyem meg az 5 ajtóst. De szerintem azt meg nem tudnám megfizetni...Idézet:
Eredeti hozzászóló Vietnamiveteran
Hát igen, nekem is a 3 ajtós kivitel van és tényleg kényelmetlen , ráadásul az UAZ-ba úgy utaztunk 7 en ,hogy mindenki kényelmesen elfért , a nivába max 4 ember tud kényelmesen utazni . Nekem az UAZ-al egy bajom volt ,hogy hiába költöttem rá egy csomó pénzt mindig volt valami gondja . Viszont az UAZ 2.4 es merci szívódiesel motorral egy erõgép volt , terepen nem volt akadály .Vitnyéden off road fesztiválon olyan dagonyából kijött ahol az épített off road gépek bennmaradtak ,még a szervezõ is mondta,hogy az UAZ verhetetlen . A Niva nem olyan erõs , de jó vezetéstechnikával a mai városi csodaterepjárókat megszégyeníti .Idézet:
Eredeti hozzászóló A. L. Ias
...van még hozzá alkatrész a boltban(lada)
Azért azt a 3 ajtós kivitelt is "irigylem"! :) Mondjuk ami "terepre" én eljutok, oda még a fronthajtás és a kangoo hasmagassága is elég. Eddig csak egyszer kellett elakadás miatt vontatni, az is a saját kertemben volt :DIdézet:
Eredeti hozzászóló Vietnamiveteran
A 3 ajtó igen érdekes szitukat okozott. A 90-es évek második felében megszórták a KMB-ket Nivákkal. Abban kellett elõállítani, bilincsben hátraültetni, majd a sofõr mögé beülni a kísérõnek. Mûszaki gondok is voltak, de a nagy számok törvénye miatt elkerülhetetlen. De a menet közben beálló jobb elsõ csapágy nem volt vicces eset.
"Tanyára" vagy Nivát vagy Jimnyt vennék. A nagyobb vasakat meghagyom másoknak (csak majd ha nyerek a lottón).
Fiat Panda 4x4 .nem az a nagy batár, de sok helyrõl kihoz és takarékos.
Egy kis extra tuninggal...
Csatolmány 1556
Háááát.... Nem védi semmi a fényszórókat, alig lehet kilátni az ablakokon, és ilyen felni-abroncs párosítással nem nagyon kell terepre menni...
Végre esik a hó , eljött a Nivea ideje :)
Csatolmány 1594
Jó ez, talán annyi hogy a felsõ 4 lámpából a két szélsõt kiforgatnám 90fokkal, hogy ne kelljen kiszállni vagy fordulni, ha oldalra szeretnél kilátni. Vagy forgatható?
Igen forgatható , pont annyira van meghúzva a rögzítõ csavar,hogy ha akarom bármilyen irányba tudom fordítani .Idézet:
Eredeti hozzászóló Amatorpe
Jó is a kis Nivea, nekünk is van :)
Egy http://www.youtube.com/watch?v=vYFcB4rDCsU ilyennel volt szerencsém tegnap csapatni egyet terepen kb 30 centis hóban, nem volt semmi élmény :D A Persze sikerült egyszer megfetetni, de hát na :rolleyes:
Családnak cuccokkal jó lehet, fõleg ha lenne belõle terep verzió, hogy ne csak sima felületen lehessen menni vele.
Csatolmány 1653
Nekem nem kéne hummer.... Alapjáraton kb 15 litert eszik, ha odalép az ember, 28-30-at is. Ráadásul ehhez képest kicsi a tank. Egy ismi panaszkodott, bár ettõl még szereti.
Hummer? Eredeti katonai változat szerintem magánembernek használhatatlan. Széles, nehéz, zabálja az üzemanyagot. Mindössze 4 férõhely, pici plató.
A polgári változatnak mûszakilag semmi köze a katonai változathoz. Tudtommal tömegterméknek számító Chryler alváz és futómû, erre biggyesztettek egy szögletes díszletet meg egy hummeres hûtõrácsot. Ez sem különb mint a többi túlsúlyos kávéházi terepjáró.
Ennél idehaza többre tartanék egy platós Nívát. Ezekbõl annak idején a Békés megyei dinnyéseknél jó néhányat láttam. Nyugati importból jöttek, 1,7-es Ford motorral.