Járművek

Idézet:

---

Eredeti hozzászóló Tulelo

Helyzetjelentés.

Kivittem a motort, vagy 40x próbálkoztam. Közben baxkuráltam a benzin-fojtást, a gázt és a kuplungot. Jelenleg elértem annyit, hogy ma 2x is sikerült váltani vele. Mikor sikerül, akkor érzõdik hogy azon a ponton már nem áll le és lehet neki húzni a gázt.

2 észrevétel.

- Az egyik, hogy ha beindítom, egyre inkább felpörög a motor, holott csak folyamatosan járnia kellene.

- A másik, hogy ha elindulok, akkor ha el is engedem a gázt, a motor mégis húz elõre. Ez elég WTF, szóval nem igazán értem hogy miért és hogy min kellene állítanom hogy ez ne történjen. (Valakinek van ötlete?) Persze meg lehet állni fékkel, aztán motor lekapcsol, de az úgy nem valódi megoldás, a motornak ha nem húzzuk a gázt, akkor ne menjen sehová. Ez azért elég alap.

Indításnál és menetben is érzõdik rajta hogy kellene neki egy finomhangolás.

Ugyanakkor az hogy ma kétszer is sikerült vele váltani és 2 kört mehettem vele, ez így elég komoly elõrelépés. Mikor megindul, akkor máris nem tûnik annyira nehéznek és veszedelmesnek. Gyakorlás után süvíthetnék vele, meg elég egyértelmû hogy egyesben is tud olyan sebességet elérni amennyire szükségem lenne.

https://www.youtube.com/watch?v=Yc8d9I9uLMM

---

Holtáig tanul az ember.

Huhh, ez most húzós egy kicsit...

Az megvan, hogy ha nincs behúzva a kuplung akkor teljesen zárt a rendszer a dugattyútól a kerékig együtt mozog minden?

Ha elengeded a gázt, attól még az alapjárat húzza elõre a motort, vagy lefullad. Ha egy helyben akarsz állni, járó motorral, akkor üresbe kell tenni, ha pár másodpercig, akkor a kuplung behúzása is elég.

Ez nagyon alap. Nem lebaszásképpen, csak azért, hogy ne csodálkozz, ha magasiskolának tûnik sok minden, amire mások legyintenek. Õk se (mi se) úgy születtünk, hogy tudjuk, de mivel 10-15 éves korunk óta evidenciaként kezeljük ezeket a dolgokat, szóval majdnem olyan.

Ezt tudom, mert már utánajártam (megkérdeztem pár embert a fórumon kívül). A váltós videókban az volt hogy "egyesben a motor nagyon lassan megindul elõre, gáz nélkül". Ugyanakkor nekem elég furcsa hogy GYORSAN és ERÕTELJESEN megy a motor elõre, akkor is ha nem húzom a gázt, mivel "a lassan megindul és megy", illetve a "gyorsan és határozottan húz", az elég nagy különbség. Oké hogy így van és hogy alap, de én teljesen logikátlannak tartom, talán azért mert én az automata váltóshoz vagyok szokva. Azzal ha húzod a gázt mész, ha nem húzod, maradsz. Az asszony motorjánál is így van, meg annál is így volt amivel régen mentem.

Lassan majd rájövök hogy mi a helyzet, nem sürgõs. Egyelõre még az Aliról rendelt hátsólámpám se ért ide. (És van egy olyan érzésem hogy nem is fog, mert az eladó nem válaszol az üzenetekre és a követõ-kód amit adott nem mûködik, úgyhogy lehet hogy mástól kell rendelnem egyet emezektõl meg vissza kell kérnem a pénzt.)

Az elsõ fényszóró viszont megérkezett, persze még azt is fel kell szerelnem majd valahogy. Valószínûleg el fog telni egy egész hónap, mire meg lesz hozzá minden és össze is lesz rakva, nem beszélve a beállításokról.

Kétütemû nem annyira fog lassan megindulni egyesben egy normál alapjáratnál, mert nyomatékszegény, inkább lefullad. Persze, ha magas az alapjáratod, akkor már tök reális amit írsz...

Még annyi, hogy nem triviális egy alacsony és stabil alapjárat egy ilyen gépnél. Egyrészt mivel karbis kétütemû, másrészt nem japán (se olasz).

Inkább négyütemû. Én hangról annak ítélem.

Próbáltam még állítgatni, de nem igazán akarja a dolgokat, szóval vissza kellett tekernek a benzinfojtót. Tehát vagy lejjebb veszem és akkor vagy el se indul, vagy elindul, de lefullad gáznál, vagy váltásnál. Vagy pedig hagyom, akkor viszont érezhetõen túlságosan pörög. Viszont túlpörögve lehet váltani, húzni a gázt és mûködik.

Ma is sikerült váltani párszor és mentem még pár kört vele. Kezdem megszokni hogy gáz nélkül is megy. Igaz, ha megállok fékkel akár 1 másodpercre, akkor megint csak lefullad. (Valaki írta hogy pár másodpercre meg lehet állni egyesben is, de úgy tûnik hogy az enyémmel nem. Persze ez is elõfordulhat hogy csak a beállítás miatt van.)

Az aksi mintha megint szenvedne, úgyhogy tölthetem újra. Igaz beindítottam vele vagy 50x. Most is be lehet, csak érezni rajta hogy kellene neki a töltés.

Készítettem egy rakás videót, úgyhogy gondolom hogy feltöltök majd legalább egyet a hétvégén. Aztán a következõ hétvégén arról hogy mentem vele. A sportkameránál rájöttem hogy a molle mellényemre rá tudom erõsíteni, mert az egyik akasztója pont akkora hogy odafér. Szóval lett egy egész tûrhetõ felvétel a körözésrõl. :thumbup

Meglátjuk. Az biztos hogy az egyes váltás egyre jobban megy, csak ugye gyakorolni kell, meg állítgatni a dolgokat.

Majd feldobom rá az elsõ fényszórót is valamikor. A hátsó lámpa nagyon nem akar jönni az Aliról. Az eladó bejelölte hogy elküldte, de annak már egy teljes hónapja. A követõ kód nem mûködik, az eladó pedig nem hajlandó válaszolni az üzenetekre. :( Pedig hátsó lámpa nélkül nem mehetek messzebbre a motorral, csak talán itt a ház elõtt, mert az elsõ és a hátsó lámpa törvényileg van kiadva hogy kell hogy rajta legyen. Ha már a kínai kereskedõkben sem bízhat az ember, akkor kikben?

Idézet:

---

Eredeti hozzászóló Tulelo

Ma is sikerült váltani párszor és mentem még pár kört vele. Kezdem megszokni hogy gáz nélkül is megy. Igaz, ha megállok fékkel akár 1 másodpercre, akkor megint csak lefullad. (Valaki írta hogy pár másodpercre meg lehet állni egyesben is, de úgy tûnik hogy az enyémmel nem. Persze ez is elõfordulhat hogy csak a beállítás miatt van.)

---

ha behúzod a kuplungot!

más néven tengelykapcsolónak hívják, ha ez megvilágítja a lényeget

az elõtt húzd be, minthogy megállnál, és tudsz is tovább indulni, mint elindulásnál. Ez 1-esben érvényes.

Rendben, ezt majd kipróbálom. :beer:

Ez biztosan elsírta magát.

http://i.imgur.com/huCy0Z3.gif

Itt egy érdekes jármû, elég elborult agyú ember találhatta ki.....
De nekem KÉNE!! :D
http://totalcar.hu/magazin/hirek/201...szemelyi_tank/
Elképzelem geddonban!
Ez itt pedig az 1.0-as verzió volt:
https://www.youtube.com/watch?v=9WxO6TwnFzU

Jobban kellene egy ranger XP900. Ennek legalább hasznát is lehet venni :cool: