Printable View
Egy ideje nézegetem a suzuki jimnyket. Most találtam egyet, ami ár-érték arányban elfogadható számomra. Este megyek megnézni és remélem megvenni is.
Segítségeteket kérném! Van a jimnyknek tipikus hibája, amit érdemes megnézni rajta.
A leírása szerint hibamentes és kevés km van benne.
Segítséget elõre is köszönöm.
Az újaknál elektronikus jeladók vannak alul amit le kell védeni lemezzel.
Most ezt tapasztalatból írod vagy google-iztad valahol?Idézet:
Eredeti hozzászóló GAZDA
Milyen jeladók? Milyen védelem kell neki? Mechanikai vagy ip?
Általánosabb hibákra gondoltam. Mondjuk, hogy az alváz adott pontjain hajlamos a rohadásra, difi kattog, váltóban gyenge a határoló, stb...
Totalcar tesztet érdemes megnézni.Idézet:
Eredeti hozzászóló Alpha
Szerintem jó választás. Jó kis gép, bizonyít terepen is, de adja egy autó kényelmét is.
Megvettem az autót! Szombaton veszem át, majd írok róla véleményt.Idézet:
Eredeti hozzászóló Sergeant
Most már 3-ból 1-szer sikerül egyesbe rakni. Illetve ma kipróbáltam kettesbe téve, 2-szer is. Mindkétszer rögtön sikerült odaváltani. Mindjárt más hangja van úgy a motornak, és érezhetõen jobban is megy elõre.
Most már lassan bíznék benne annyira hogy elmennék vele a bankautomatához, le az úton végig. Persze elsõ és hátsó lámpa nélkül azt úgy nem lehet.
Ez meg egy 40 éves orosz nõ, Instagram modell, motoros. Hajt gyorsan, néha a kormányt se fogja, akrobatikus mutatványokat csinál a motorokon. Illetve csinált, minden múltidõben van. Hajtott mint az õrült, bukott, meghalt. 1 gyereket hagyott hátra.
https://www.youtube.com/watch?v=9qJH0mjLDe4
A mai szleng szavunk: "squid biker"
Az olyan motoros, aki túlbecsüli a saját képességeit, gyorsan hajt és mutatja hogy õ mennyire tud. Emellett védõfelszerelés nélkül motorozik.
Rákaptam a motoros balesetes videókra, dõlnek-burulnak, de sokat lehet belõlük tanulni.
Ahogy én látom, 3 fõ probléma miatt vannak a motoros balesetek.
1. Az autósok nem figyelnek, vagy a motorok elé kanyarodnak, vagy leszorítják a motorosokat, vagy befékeznek elõttük.
2. A motorosok menõzni akarnak a társaiknak, idegeneknek, vagy a kamerának, és valami baromságot csinálnak. Egy kerekezés és hasonló hülyeségek, elbuknak, összetörik a motort meg saját magukat is.
3. Egyszerûen a kanyarokat túl gyorsan veszik és-vagy kanyarban gázt adnak. Emiatt vagy elcsúsznak, vagy túlfutnak a kanyaron és korlátnak mennek, vagy lerepülnek az útról.
Amit még látok hogy a sport-kamera jó dolog, mert mindent rögzít, és mutatja hogy a motor vs. autó baleseteknél általában nem a motorosok hibáznak. Jó biztosítás, mikor a rendõrök helyszínelnek, lehet nekik bizonyítani hogy az autós követett el hibát.
Meg rájöttem hogy az én 123 (vagy 128?) kilós motorom az nem nehéz. A Harley-k sokszor fél tonnásak.
Amit még megtanultam, hogy nem árt a térd, a könyökvédõ és a kesztyû, meg mondjuk lábszárat is védõ bakancs. Néhány balesetes videó elég fájdalmasnak tûnik.
Az egyiken az arc játszotta az eszét, kivágta a motort kerékre, persze a batár nagy motort nem bírta megtartani, taknyolt egyet. Mikor abbahagyja a pörgést, lefordítja a fejét, a lába meg ki van csavarodva, rommá törve az egész, a bokájánál. És jajjgat de nagyon. (Amúgy van valami különösebb oka annak hogy valakinek kell hogy kerékre vágnia a 400kg-500kg -os motorját? Muszáj azt?)
Majd ráérzel te is!
Csak úgy suhansz azzal a kis motorral egykeréken! :)