Biciklivel állandóan egy kerekeztem, de az más.
Az nem 500 kiló, hanem csak 15, és nem 100-al repesztettem közben, csak 10-el. :) És persze 15 évesen, nem 40-hez közeledve, berozsdásodott térddel. :haha:
Printable View
Biciklivel állandóan egy kerekeztem, de az más.
Az nem 500 kiló, hanem csak 15, és nem 100-al repesztettem közben, csak 10-el. :) És persze 15 évesen, nem 40-hez közeledve, berozsdásodott térddel. :haha:
Ez a motoros meg érdekes dologról beszél.
A lényeg annyi, hogy a sebességhatár közlekedési szabályokat "átlag autók"-ra hozzák, de ez nagyon nem ésszerû, mivel egy egy 60 éves fék nélküli roncs ugyanannyival hajthat mint egy vadonatúj, jól beállított modern autó. Ugyanannyival mehet egy nagy teherautó, teljesen megpakolva, mint egy kis családi autó. És aztán ott van hogy egy kis családi kocsi végsebessége mennyi? 100? De inkább olyan 70-80-ra vannak tervezve. Ha viszont egy motorról van szó, azt úgy gyártják le, hogy 300-at is gond nélkül menjen, de 150-et utazótempóban is, ráadásul biztonságosan (igaz, a motoroson múlik hogy nála mennyi a biztonságos tempó).
Tehát hogy ugyanannyi a sebességkorlát az "átlag autónak", gyorsasági motornak, a családi kis járgánynak, a fék nélküli roncshalmaznak amit már csak a rozsda tart össze és a 18 kerekû, acélhulladékkal maximálisan megpakolt kamionnak, az úgy nem túl ésszerû.
https://www.youtube.com/watch?v=zYtnr4M8PIw
Mivel együtt közlekedünk az utakon ezért értelmetlen lenne külön korlátozni. Meg ellenõrizhetetlen.
Azért vannak példák jármûvenkénti külön szabályozásra. :)
http://kreszklub.hu/kcfinder/upload/...tani_tilos.jpg http://kreszvaltozas.hu/uploads/game...rbetil-004.jpg
Ebben a videóban a másodiknál ( 0:30 ) benéz egy emberölési kísérlet. Legalábbis nekem úgy tûnik hogy igencsak szándékos volt.
https://www.youtube.com/watch?v=QOjjFlkVGeg
Brumm, brumm.
http://i.imgur.com/TletiSy.jpg
Ma megvolt az elsõ tesztút, persze csak a közelben.
A ház elõtt eldõltem mint egy zsák krumpli, de abból is tanultam valamit.
- Kavicsokon nehéz kanyarodni.
- Kavics és elsõ fék - rossz ötlet.
- A munkás-taktikai cipõ jó, de bõrbakancs, hosszú szárral sokkal jobb ötlet.
- Meg egy lábszár-védõ is kéne.
- A térdvédõ szuper, de a könyökvédõ se árt. Legközelebb azt is magamra veszem.
- Kesztyû is kell, jó hogy rajtam volt.
- Leteszteltem a motoros szemüvegem is, kényelmes.
Csak egy karcolás, szóval nem nagy ügy.
Utána viszont visszapattantam a nyeregbe és megvolt a tesztút, váltásokkal, többnyire 2-esben, erdõn keresztül. Majd feltöltöm. :)
https://img.memecdn.com/dirt-bikes_o_658458.jpg
Videó hétvégére. :D
Magyar verzió:
https://www.youtube.com/watch?v=KJ4JV8yN3L8
Angol verzió, több szögbõl.
https://www.youtube.com/watch?v=y_BYkrzYMrY
:thumbup
Ennel nagyobb sose legyen.
Jár így az ember amíg fiatal...azután azért mert öregszik!:-)) Én volt hogy naponta 3* estem. Lényeg hogy nem kell feladni.Idézet:
Eredeti hozzászóló Tulelo