Mûanyagban is szállíthatok, csak hivatalosan engedélyezett benzintárolónak kell lennie. Fémbõl 20 literestõl kezdõdnek, de biciklivel hátizsákban azt nehéz lenne elhozni ide a világ végére. :)
Printable View
Mûanyagban is szállíthatok, csak hivatalosan engedélyezett benzintárolónak kell lennie. Fémbõl 20 literestõl kezdõdnek, de biciklivel hátizsákban azt nehéz lenne elhozni ide a világ végére. :)
Moto Madness - Hungarian edition
https://www.facebook.com/szakacs.tib...77746898955830
Nem kicsit ideges. :)
Ilyen Tusk enduro kábelt vettem, nem tûnik túl bonyolultnak az install. :)
https://www.youtube.com/watch?v=_DoJ7IpImKU
Kb 20 éve történt, kicsit fáradt voltam, megyek haza, jobbkéz, motoros jön jobbról, látom, nézem, kimegyek elé, nagyot kellett fékeznie, de nem volt veszélyes. Láttam, de az agyam nem fogta fel, hogy jön, olyan kicsi volt, lassúnak tûnt, kimentem elé. lehet kicsit gyorsabban jött, nem tudom. Egyszerûen nem vette az agyam, hogy közlekedik, és meg kéne álljak. Motoroztam elõtte is, vigyázok rájuk, és mégis. Szerintem sok emberrel elõfordulhat hasonló. Erre számítsatok. Nem tehet róla az ember, ilyen az agya ha nincs megfelelõ rutin. Amióta ez megtörtént azóta még jobban figyelek.Idézet:
Eredeti hozzászóló Tulelo
Ez az egyik ok amiért nem akarnék kocsit. Ha motorral pofára esek és kitöröm a nyakam, azzal csak magamnak ártok. Ha viszont egy furgonnal áthajtok egy gyalogoson, biciklisen vagy motoroson, az nem csak nekem lenne rossz.
Motorral is elüthetsz úgy egy gyalogost, hogy lenyomorodik vagy belehal. Mindegy, hogy milyen jármûvet vezet az ember, nagyon kell figyelni, mert rengeteg a hülye az utakon.
https://youtu.be/xitW2QnZOVQ
Az én helyzetemben elég esélytelen, mivel gyalogost megyei utakon még nem igazán láttam (magamon kívül). :) Amúgy abban igazad van hogy településen belül vigyázni kell még biciklivel is. De valószínûleg én addig be se mehetek a motorommal.
Most érkezett meg a kapcsoló, ideje volt. Illetve vettem benzin tartály flakont. Pirosat, hogy ne legyen rá panasz a benzinkútnál. :thumbup
Megvettem ezt a rengeteg szart, de most megint itt vagyok tanácstalanul.
Ezeket mégis hogy csatlakoztassam össze?
Fényszóró és kapcsoló:
http://i.imgur.com/peyTaJT.jpg
Hátsó lámpa és drótköteg, mûanyag házas csatlakozóval a végén:
http://i.imgur.com/9fuTtC9.jpg
Ez utóbbihoz 3-as fajtát nem is találtam sehol.
Miféle átalakítók kellenek ezekhez? Ráadásul ki se lehet õket húzni a mûanyagtokból, hogy megnézném õket közelebbrõl. Ha 3-as sorost nem találok, akkor pedig ki kellene húzni, mert anélkül nem rakhatnám õket át másik fajtába.
Ez tényleg nem olyan mint összerakni egy számítógépet. Mert az megvan 1 óra alatt és nem kell vele tökölni, minden összepasszol, nem kell újabb és újabb hülyeségeket venni hozzá. Ez meg itt van hetek óta, dugaszok hiányoznak, drótok vége nem kompatibilis a többivel. Átalakító se világos. Ráadásul le sincs írva hogy miféle drótok, mik a technikai leírásuk, a diagramon sincs rajta amivel jött a drót-köteg.
:duhos:
Szuper, most meg az asszony motorja nem megy. Benzinnel tele van, jó minõségûvel. Feltöltöttem az akkut is. Indítom, beindul. Hozzányúlok a gázhoz, rögtön leáll. :duhos: Ha így megy, akkor mikor lesz ebbõl motor használat? Eddig 4 mérföld lett beletéve, mikor az asszony elõször ment vele pár kört mikor mikor a kormány meg lett szorítva hogy ne lötyögjön. Semmi baja nem volt. Most akkor mi a kínja? És ha a motorok ilyenek, akkor hogy lehet bennük megbízni? Megyünk egyikkel vagy a másikkal, aztán 8 kilométerre majd gondol egyet és leáll, meg nem indul el az egyik vagy a másik?
Mint minden mással úgy van, hogy ehhez is egy bizonyos szinten érteni kell, hogy jól menjen. Minél kevesebbet költ rá az ember, a bizonyos szint annál magasabb.
Amúgy akkor szokott ilyen lenni, ha a benzin levegõ arány nem stimmel.