Autóbaleset, gépjármű balesetek, tömegközlekedés

[TMIB]

Ez egy elég félelmetes videó.

http://indavideo.hu/video/Autopalya_baleset_08_18_13

Igazából én tartanék attól hogy megnézzem azt a valakit aki elszállt. Ha fejre érkezett akkor biztosan nem volt szép látvány. Persze ha nyílt törései voltak vagy hasonló, az se nézhetett ki túl jól. De ha túlélt egy ilyen repülést akkor az is kész csoda.

Ti rohantatok volna hozzá segíteni? Vagy rögtön hívtátok volna a mentõket és nem mentetek volna oda hozzá? Valószínûleg úgyse lehetett volna tenni semmit érte, hacsak valaki nem orvos ott az autósoron.

[Yrkon]

Így van, ahogy Wannabe mondja. Azonkívül, meg is tiltották, hogy pl. kigyulladt jármûhöz odamenjünk - ha felrobban, akkor egy hullával többet takaríthatnak el a mentõsök. Persze az is kérdés, hogy a beszorult, sikoltozó sérültet inkább hagyjuk-e szénné égni, mielõtt a tûzoltók odaérnek... (a videóban mondjuk a sofõr megoldotta a "kiszállást" )

[T72]

Mivel ha jól átom oroszoknál történt a dolog, ne hidd, hogy nagyon siettek volna segíteni. Ott nem szokás, sõt inkább el is mennek, cserben hagynak. Rengeteg ilyen video van fönt.
Sajnos olyat is láttam ahol egy 2x1 sávos erdõsávos úton, tömegkarambol több autó, roncsok mindenfelé, hullák, ordítozó, vonagló sebesültek szanaszét, az autók füstölnek, stb...káosz. Az autósok pedig hihetetlen módon tovább mennek, kikerülik a roncsokat és az árokszélen a füvön szépen tovább mennek, persze azért közben kifordítja oldalra a kamerát, hogy minden részletet lehessen látni...szánalmas.
Soha az életben nem megyek oroszországba, fõleg nem kocsival...

[fater.lajos]

Az oroszoknál nem a közlekedési kultúra miatt van kamera.
Az orosz bíróságok büntetõ és kártérítési ügyekben a videofelvételt elfogadják bizonyítéknak. A maszekot is. Nem úgy mint nálunk.

[TMIB]

Ezt nézzétek.

http://www.vezess.hu/vezetunk/telefonos_baleset/46099/

[TMIB]

Kisiklott a New York-i Metro-North vasút egyik szerelvénye Bronx déli részén, sok a sérült, írja a BBC.

A legfrissebb információk szerint legalább négy ember halt meg. A CNN-nek a tűzoltóságtól azt mondták, 63-an sérültek meg, közülük 11-en súlyosan. Az egyik halottra a vonaton belül, három másikra azon kívül találtak rá.

http://index.hu/kulfold/2013/12/01/k...t_new_yorkban/

[Zacskóbicska]

Én éppen a fentiek miatt kötelezõvé tenném a gépjármûvek felszerelési tárgyaként az üvegtörõs, egykezes nyitású bicskát. Lehet ilyen kis késeket kapni, én is tartok a kocsimban egy 4 cm pengehosszút két okból. Az egyik ha balesetnél beszorulok, netán kigyullad az autó és van még bennem szufla, kitöröm az ablakot, vagy elvágom az övet, stb. és kimászok. A másik, ha mással történik baleset, segítek neki kijönni.
A kést olyan helyen kell tartani, ahol balesetet követõen is nagy valószínûséggel elérhetõ marad, ill. nem repül el. Ilyen hely lehet a kézifék mögötti box. Az elõnyös, mert a többi utas is elérheti. Ha egyedül utazol, akkor pedig célszerû a biztonsági övre rácsíptetni.

[fisligery]

Két cikk:
Mentõkések és a valóság I. – Tévhitek, legendák, vágyak – avagy a kevesebb néha több

BM 915 Triage – mentõkés találó névvel

[Rondacrampus]

Kimondottan hajós témakört nem találtam.

A közelmúltban történt a koreai komphajó tragédiája. Az áldozatok nagy száma - legalábbis szerintem - annak (is) köszönhetõ, hogy a személyzet az utasoknak azt az utasítást adta, hogy mindenki maradjon a helyén. Szerintem, ha felmentek volna a felsõ fedélzetre, akkor akár mindenki túl is élhette volna, de az áldozatok száma a legrosszabb esetben is töredéke lett volna a mostaninak. Esetleg mentõcsónakba kellett volna terelni mindenkit...

Szerintem alapszabály, hogy egy süllyedõ hajón - bármit is mond a személyzet - mindenképp arra kell törekedni, hogy ne maradjunk zárt térben!

[TMIB]

50 km/h helyett százhatvannal vezette Audiját. A balesetben három húszéves fiatal, két lány és egy fiú halt meg. A baleset okozójának életét a légzsákok mentették meg, könnyebb sérülésekkel megúszta a borzalmas karambolt.

http://index.hu/kulfold/2014/06/09/s...deki_amokfuto/