Vírusos fertõzések, baktériumos fertõzések

[LSVF]

Veszek egy lángszórót.

[mmilan21]

Veszek egy lángszórót.

Ha benzines üzemût veszel akkor a megromlott benzint is feltudod használni benne. A kocsikba az már nem jó, de a lángszóró gondolom nem fog miatta köhögni.
Csak egy tipp.

[Zacskóbicska]

Ha benzines üzemût veszel akkor a megromlott benzint is feltudod használni benne. A kocsikba az már nem jó, de a lángszóró gondolom nem fog miatta köhögni.
Csak egy tipp.

Hogyan tud a benzin megromlani? Még sosem hallottam ilyenrõl...

[TMIB]

Csak egy bizonyos ideig jó, aztán nem mûködik vele az autó.

[bögre]

Le kell desztilálni és jo az. Bár nem fogja a motor hosszutávon szeretni de menni fog vele.

[bel]

Hogyan tud a benzin megromlani?

Pl. a benzin nem egy anyag, hanem sok anyag kevereke, es a tartalmat a kornyezethez igazitjak, vagyis a teli benzin egy resze nyaron elforr, a nyari benzin egy resze telen eltomiti a fuvokakat.

Bel

[Pityubá]

Hogyan tud a benzin megromlani? Még sosem hallottam ilyenrõl...

OFF
Kisgépjavítók tudnának errõl mesélni.
Az õszi munkák után benthagyott benzin okozhat a porlasztóban gondot, nyár eleji indítási problémákat.
Ha jól emlékszem 90 napot bír bomlás nélkül a benzín. Lehet kapni benzin tartósítót.
Gondolom azért nem tartósítják, hogy a polgár ne tudjon stratégiai tartalékot képezni.
Ezért kell E85-öt tartalékolni, mert az megõrzi a minõségét, akárcsak a pálinka.
ON

[Zacskóbicska]

OFF
Kisgépjavítók tudnának errõl mesélni.
Az õszi munkák után benthagyott benzin okozhat a porlasztóban gondot, nyár eleji indítási problémákat.
Ha jól emlékszem 90 napot bír bomlás nélkül a benzín. Lehet kapni benzin tartósítót.
Gondolom azért nem tartósítják, hogy a polgár ne tudjon stratégiai tartalékot képezni.
Ezért kell E85-öt tartalékolni, mert az megõrzi a minõségét, akárcsak a pálinka.
ON

Nekem ez hihetetlen. A benzin a kõolaj párlata. Évmilliókig elvolt a föld alatt, a benzintankban, vagy kannában pedig megromlik? Stabil, nyílt szénláncú, paraffin szénhidrogének adják a zömét. (Normál heptán, izo oktán.) Van még benne valamennyi aromás szénhidrogén (benzol, ciklohexán, stb.), de ezek is kémiailag stabil anyagok. Szerintem a kisgép szerelõk más jelenséggel találkoznak. A rozsdával, vagy az olaj lerakódásával. Tudvalévõ, ha egy motort hónapokig nem használsz, az a legnagyobb ellensége. Statikus terhelések halmaza, ugyanoda feszülnek az alkatrészek, eltérõ anyagösszetételük miatt elektrokémiai, vagy kristályközi korrózió alakulhat ki. Sokáig álló autónál én is láttam olyat, hogy a kerékcsapágy perselyének golyói az állandó, egy pontra ható terhelés miatt benyomódási nyomot hagytak a csapágyházon. Nyilvánvaló, hogy utána annak a csapágynak milyen volt a minõsége. De nem az olaj, vagy a zsír romlott meg benne. (Igaz, az állandó egyforma terhelés miatt nyilván az is átrendezõdött.)

[Törölt_fórumtag2]

A benzin egy évig tartható el kannában, minõség romlás nélkül. A hozzáadott, indítást segítõ adalék "romlik meg" benne. A benzin benzin marad, de a gépkocsi, kerti gép nem fog vele beindulni.
Etanol esetében, szintén az indítás a gond. Aki hideg idõben etanollal próbált már reggel indulni, az tudja, hogy mirõl beszélek.
Érdemes hidegindító szprét raktározni. Nem tesz jót a motornak, de beindul vele, utána már nem probléma a romlott benzin vagy az etanol.

[Kisss]

Oooo... hogy is jon ebbe a topic-ba a benzin eltarthatosaga? Csak olvasgattam a hozzaszolasokat, aztan... visszaneztem, hogy mi a topic cime!