Járművek

[Vietnamiveteran]

A hummerok felejtõsek európai körülmények közt pláne városban szûk helyeken , sok helyen szívtak a humvee-kal is mert a széles tengelytávval a szûk erdei utakon sorra elakadtak, persze az Uazok simán elmentek ott is De ha már álmodozunk akkor nekem ez pont megfelelne

20121029-komondor-katonai-terepjaro.jpg

20121029-komondor-katonai-terepjaro22.jpg

http://www.origo.hu/auto/20121029-ki...komondort.html

[környész]

Nekem sem kéne ez a Hummer, csak mint érdekesség mutattam. Vannak nekünk itthon (Európában) jobb gépeink is, amiket felsoroltatok már korábban.

[A. L. Ias]

Ha már álmodunk... Korábban is belinkeltem már az Iveco LMV-t. De még mindig a szívem csücske. A Hummer európai alternatívája.
De azért egy Iveco Massif kormánya mögött is fülig érne a szám.

[TMIB]

Ha ennyitõl borul, akkor mi lenne a kocsival a kátyús magyar utakon?

[kovu78]

Ha ennyitõl borul, akkor mi lenne a kocsival a kátyús magyar utakon?

a mi útjainkra lóhát kell (környezetbarátabb is)

[bel]

Hummer? Eredeti katonai változat szerintem magánembernek használhatatlan. Széles, nehéz, zabálja az üzemanyagot. Mindössze 4 férõhely, pici plató.
A polgári változatnak mûszakilag semmi köze a katonai változathoz. Tudtommal tömegterméknek számító Chryler alváz és futómû, erre biggyesztettek egy szögletes díszletet meg egy hummeres hûtõrácsot.=

Szia,

H1 az "igazi" hummer, vagyis a katonai valtozat civil autokent vizsgaztatva, sok eve 30 millio volt, szerintem mar joideje nem aruljak.
A "modernebb" H2 es H3 az, aminek semmi koze a designon kivul az eredetihez.

Szerintem nagyon szep auto a H1, de abban igazad van, hogy civil celra tokeletesen ertelmetlen, minden igaz ra, amit irtal rola.

Sot, meg azzal kiegeszitem, hogy katonai celra se jo, mert amire kitalaltak (bekes hatorszagban szallitani), arra egy Ural vagy Kraz messze jobb, mivel sokkal nagyobb ezeknek a teherbirasa, mikozben a terepjaro kepesseguk hasonlo.
Harc kozelebe az alapvaltozat nem mehet, mert nincs pancelozva.
Az utolag barkacsolt pancellal extrem szar autot kaptak (az eredetileg tervezettnel _sokkal_ nagyobb lett a tomege: 3.5-4.5 t helyett 5.5 t, ezert folyamatosan tonkremegy, es borulekony is).

Es minden hulyites ellenere ez a pancel rajta nagyon gyenge, 1-1.5 t pancel mindenkeppen egeszen vekony (a manapsag rendkivul elavultnak tekintetett, 1970-tol Magyarorszagon gyartott PSZH pl. 7.5 t tomegu, es ebbe 4 mm oldalpancel fert bele, ami csak a leggagyibb AK loszertol ved (vagyis minden geppuskaloszer, es a jo minosegu "panceltoro-gyujto" AK loszer is konnyeden atviszi). Es az a propaganda, hogy az RPG talalattal szemben vedett a humvee (amihez kb 300 mm acelpancel kellene, es persze leteznek az acelnal jobb pancelok, de olyan nincs, ami kb 4 mm-nek megfelelo tomeggel 300 mm-nek megfelelo vedelmet nyujtana).

Bel

[A. L. Ias]

Iveco Massif borult:
http://www.fwi.co.uk/articles/04/04/...eco-massif.htm

Magyar újságíró borította, nem bírja az itteni közlekedési stílust.

Hát igen, ahogy a cikk is írja, ilyen amikor a tapasztalatlanság túlzott lelkesedéssel és némi idiotizmussal párosul. "Becsukottszemmel, nagygázzal" módszer.

[degu]

ABETYARJAT. Szip darab:

nissan.jpg

[Vietnamiveteran]

Azért ha a realitásoknál maradunk nekem az UAZ-volt a best vehicle

DSCF5064.jpg

Terepen legyõzhetetlen volt .

DSCN2743.JPG

DSCN2772.JPG

[degu]

Nem is lenne vele gond ha ferne bele cucc es lehetne tolni neki.
OFFroadra szuper. De ha menni/haladni kell szamit a meret a teljesitmeny a hatotav kenyelem megbizhatosag satobbi.